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在着急恭候近半个月后，韩国与好意思国终于就关税协定确定的证实书“虽迟但到”。
据央视新闻报说念，韩国总统李在明11月14日通知，韩国和好意思国就确定关税及安保协商扫尾一致。此外，韩国还将与好意思国在造船、东说念主工智能和核工业方面“树立新的伙伴关系”。
其实，在10月29日韩国庆州李在明与来访的好意思国总统特朗普举行会谈后，两边就贸易契约的具体条件扫尾一致。可是原定数日内发布对于关税与安保协商着力的《接续情况证实书》迟迟未公布，韩国产业界多数记念再生变数。如今，跟着证实书的公之世人，韩国产业界松了语气。
韩国产业界曾着急恭候
7月30日，特朗普在搪塞媒体上称与韩国扫尾贸易契约，在韩方承诺向好意思国投资3500亿好意思元，且愉快采购价值1000亿好意思元的动力产物后，好意思国对韩征收的关税将从此前的25%镌汰至15%。但彼时，契约的确定，尤其是何时奏效等细节，并未同期公布，韩国产业界堕入了漫长的恭候中。
在韩国在一众产业中，韩国车企最为关心契约的走向。韩国汽车工业互助协会编制的数据深入，2024年，韩国对好意思国的汽车零部件出口总和为82.2亿好意思元，创下历史新高，占韩国汽车零部件总出口额（225.5亿好意思元）的36.5%。在整车方面，韩国2024年汽车出口总和达707.8亿好意思元，其中对好意思国的汽车出口额占49.1%。本年前三季度已累计出口100.43万辆。契约迟迟不奏效，意味着韩国每天近4000辆对好意思出口的汽车仍需交纳25%的高关税，企业利润握住遭逢侵蚀。
仅在本年第三季度，当代汽车和起亚汽车集团的数据深入，关税支拨就永诀达到1.82万亿韩元（约合12.4亿好意思元）和1.23万亿韩元。受此影响，当代汽车营业利润同比着落29.2%，起亚汽车则同比大跌49.2%。因此，韩国产业界以为，尽早确定15%关税税率的奏效日历，将平直影响车企将来数月乃至全年的盈利进展。
凭据韩国产业互市资源部主座金正宽本月4日在国务会议上暗示，韩国政府正股东将关税削减追究至“提交对好意思投资基金关连法案确当月1日”奏效，也等于11月1日。11月1日后已交纳的逾额关税将给以退还。
此外，契约细节还深入，韩国承诺的3500亿好意思元对好意思投资缱绻分“两步走”，其中的2000亿好意思元为现款投资，类似于日本的安排，每年投资上限为200亿好意思元，投资承诺将在2029年1月前最终敲定。剩余1500亿好意思元将用于造船阵势。14日，李在明还暗示，韩好意思约定今后抓续优化关连轨制，争取不仅好意思国商船，好意思战船艇也能在韩国建造。
在农业规模，韩国告捷地“保护”住了本国的大米与牛肉产业，未反应好意思方进一步绽放的要求。在半导体规模，韩国也已确保关税水平不会削弱竞争力。
韩国经济来岁“不冷也不热”？
此前，韩国央行公布的三季度数据深入，在出口强壮和私东说念主蓦然上涨的支抓下，韩国脉年第三季度践诺国内坐褥总值（GDP）环比增长了1.2%，同比增长1.7%。这是自2024年第一季度（那时经济增长1.2%）以来最快的季度增长。
本年一季度，韩国由于国内务治波动的影响和好意思国特朗普政府的关税压力，GDP增速不测收缩0.2%。二季度，韩国GDP增速反弹至0.7%。
海外货币基金组织（IMF）在本年的经济瞻望中强调，贸易摩擦和国内需求疲弱是韩国经济面对的主要挑战，已将本年韩国经济合座增速预期从2%下调至0.9%，对2026年韩国经济的预估保管在1.8%，“尽管韩国国内战略趋于慎重，但受制于好意思国关税的影响，来岁的增速将无法归附至2024年2%的水平”。
韩国央行臆度，好意思国关税将使本年韩国经济增速减少0.45个百分点，但成绩于半导体产业的出口带动，本年全年韩国经济的增长率可能在1%傍边徜徉；2026年揣度略有上涨，约为1.6%。“好意思国关税对韩国经济的影响将通过贸易、金融市集和生意信心传导至经济规模。贸易将成为最大的拖累成分，由于本钱上涨削弱了竞争力，而好意思国需求松开又会导致订单减少，韩国对好意思国的出口将会萎缩。”韩国央行在此前的证明等分析说念，“与关税缱绻一同被商榷的好意思国投资基金也值得密切关心。关税访佛将来对好意思国脉土投资力度的加大，有可能掏空韩国产业，并可能带来工作岗亭减少和东说念主才流失等四百四病。”
相较于IMF与韩国央行的保守预估，花旗银行则在13日对韩国经济远景给出了最新预判：以为2026年韩国GDP增速能冲刺到2.2%，通胀将从本年2%傍边的浮动区间回落至1.8%。花旗给出的原理是，半导体出口强壮和动力价钱疲软将股东韩国经济参加不冷也不热的“金发小姐气象”（即经济体同期呈现高增长、低通胀且利率保管低位的气象）。
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潘寅茹
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